Rowerem Po Ziemi Łomżyńskiej
Podróż rozpoczynamy w centrum Łomży, skąd kierujemy się na północ al. Legionów. Z względu na to, że trasa ma tematykę związaną z militariami na Ziemi Łomżyńskiej najpierw kierujemy się na ul. Zjazd, gdzie na skrzyżowaniu z ul. Via Baltica znajduje się schron czołowy, z 1939 roku mający na celu obronę przeprawy przez rzekę. Następnie wjeżdżamy w ul. Zamiejską, gdzie na skarpie jest kolejny schron bojowy, zachowany jeszcze w dobrym stanie. Dalej ul. Nadnarwiańską kierujemy się do ul. Łąkowej (na jednej z posesji znajduje się kolejny schron bojowy) i ul. Nowogrodzkiej, gdzie skręcamy w prawo. Jedziemy na zachód około kilometra drogą o średnim natężeniu ruchu. Około 100 metrów przed skrzyżowaniem z ul. Sikorskiego skręcając w szutrową drogę (ok 50m) możemy odnaleźć następny schron bojowy służący do prowadzenia ognia bocznego. Jadąc dalej ul. Nowogrodzką na zachód po około 120 metrach możemy skręcić w ul. Kanarkową, którą to dojedziemy do schronu bojowego. Jest on dosyć dobrze zachowany i widoczny z daleka. Poruszając się dalej ul. Nowogrodzką wyjeżdżamy z Łomży w kierunku Kupisk. Po około 9,5 km jazdy drogą o średnim natężeniu ruchu w miejscowości Mątwica skręcamy w prawo. Przejeżdżamy wieś (ok 1,5km w kierunku północnym) i za ostatnimi zabudowaniami skręcamy w lewo w drogę polną, którą jedziemy ok 1,5km na zachód. Następnie skręcamy w prawo na północ i po ok 2,5km drogą polną dojeżdżamy do asfaltowej drogi Szablak - Nowogród. Wzdłuż tych dróg można napotkać pozostałości po schronach bojowych z kampanii wrześniowej. Skręcamy w lewo i jedziemy do Nowogrodu (ponad 3km drogą asfaltową o bardzo niskim natężeniu ruchu). Droga ta na znacznym odcinku prowadzi wzdłuż Narwi i wśród lasów. Jest to bardzo malowniczy fragment trasy. W połowie drogi, przed ostrym zakrętem w lewo, po lewej stronie widać ruiny ciężkiego schronu bojowego. Warto też zboczyć z trasy, gdyż na południe od drogi, na polach i w lasach można znaleźć kilka bardzo dobrze zachowanych schronów i ciężkich schronów bojowych ze stalowymi kopułami. Wytrawni poszukiwacze mogą znaleźć między innymi w lesie ciężki schron dowódcy odcinka z dwoma kopułami strzeleckimi. Wjeżdżając do Nowogrodu możemy też zboczyć z ul. 11 Listopada w prawo (w kierunku rzeki), gdzie natrafimy na ciężki schron bojowy znajdujący się pod wałem drogi. W tym miejscu niegdyś znajdowała się przeprawa przez rzekę. Dalej ul. 11 Listopada i ul. Miastkowską kierujemy się na południowy zachód. Można w tym miejscu przy okazji zahaczyć o Skansen Kurpiowski. Wyjeżdżamy z głównej części miasteczka w małą "obwodnice" ul. Stacha Konwy i kierujemy się na prawo (na Olsztyn). Po około 800 metrach stromego zjazdu docieramy do kolejnego z ciężkich schronów. Był to jeden z ważniejszych obiektów obronnych tego odcinka. Na schronie znajduje się tablica upamiętniająca bohaterską obronę Nowogrodu. Na wysokiej skarpie znajduje się radziecki czołg, który jest jedną z atrakcji turystycznych tego miejsca. W oddali na południowy zachód rzuca się w oczy Hotel Zbyszko. Wyruszamy dalej na północ przekraczając rzekę mostem. Mijamy miejscowość Morgowniki i jedziemy ponad 4km drogą wojewódzką o średnim natężeniu ruchu. Zaraz za miejscowością Dębniki w lesie znajdują się schrony niemieckie z czasów II Wojny Światowej. Źródła podają że jest ich około 20, w tym kilka ciężkich schronów bojowych, lekkich schronów bojowych oraz kilka pomocniczych. Znaczna część z nich jest obecnie zasypanych. Na szczególną uwagę zasługuje ciężki schron bojowy na skarpie, na południe od drogi przy skraju lasu. Wchodząc do środka znaleźć można oryginalne napisy w języku niemieckim. Na jego szczycie znajduje się kopuła obserwacyjna. Posiada też dwa stanowiska ogniowe. Część schronów przez dłuższy czas stanowiła magazyny na przeterminowane materiały chemiczne. Dlatego też przy ich zwiedzaniu należy zachować szczególną ostrożność i zdrowy rozsądek. Gdy już skończymy zwiedzanie "Punktu Oporu Zbójna" możemy wyruszyć w kierunku Nowogrodu, skąd skierujemy się na Miastkowo przez miejscowość Chmielewo (8,6km). Gdy dotrzemy do Miastkowa to skręcamy w prawo w drogę krajową nr 61 i kierujemy się na zachód do miejscowości Zaruzie. Na zachodnim skraju wsi widać kilka schronów bojowych, wybudowanych tam przez armię radziecką w 1941 roku. Stanowiły one najdalej wysunięte na zachód pozycje obronne ZSRR. Znajdują się tam dwukondygnacyjny ciężki schron bojowy, schrony bojowe do ognia bocznego, a także schrony obserwacyjne. Powracając jedziemy przez Miastkowo w kierunku Łomży, po prawej mijamy kolejne trzy schrony tego rejonu umocnionego. Po ponad 13 km drogą krajową o dużym natężeniu ruchu dojeżdżamy do Łomży. Na zachodnim skraju miasta pomiędzy ul. Ciepła a Meblową znajduje się Fort IV Twierdzy Łomża. Jest to przede wszystkim ziemna reduta, silnie zarośnięta przez drzewa i krzewy. Fort ten nie odegrał większego znaczenia w czasie działań wojennych. Wjeżdżamy do Łomży ul. Wojska Polskiego, a następnie ul. Sikorskiego powracamy do punktu wyjścia.
